Пусковая батарея YATO Li-Pol 9 Ач 200/400 А YT-83081

Пусковая батарея YATO Li-Pol 9 Ач 200/400 А YT-83081

Пусковий зарядний пристрій (акумулятор) для авто 200 400 А живлення (повербанк) USB 5В 2А YATO (YT-83081) для автономного запуску автомобіля та заряджання мобільних телефонів через USB.

Пускове пристрій, бустер, jump starter, пускач - це назви однієї й тієї ж приладу. Це пусковий пристрій для автомобілів, основне завдання якого – завести автомобіль при розрядженому акумуляторі. Один із тих девайсів, які мають бути у кожного автомобіліста. І не в гаражі, а у багажнику авто. Діє пускач автономно, живлення отримує від вбудованої батареї. Завдяки такій мобільності, його можна застосувати де завгодно - на дорозі, в полі, лісі, загалом, усюди, де вас застала неприємність під назвою «акумулятор, що сів». У цьому випадку гарний бустер для запуску авто позбавить вас від паніки та переживань, пошуку, у кого б прикурити, спроб завести машину з штовхача.

Характеристики:

• легке, бездротове джерело енергії;
• дозволяє запускати автомобіль, мотоцикл, ATV, човни із підвісним, садовим інвентарем
• для бензинових та дизельних двигунів
• додатково живить телефон, навігацію та багато інших пристроїв
• вбудований ліхтарик із налаштуваннями режиму SOS
• USB вихідна напруга: 5 вольт/2 ампер.
• Пускова напруга 200400 А
• Ємність акумулятора Li-Ion: 9000 мАг.
• Напруга: 12 вольт/3,5 ампер.
• Максимальний зарядний струм 400 А
• Рекомендована ємність батареї 9000 мАг
• Час заряджання 3 години

Застосування:

• Відкрити капот машини, переглянути акумулятор. Він має бути сухим і чистим;
• Підключити «крокодили» пуско-зарядного пристрою до клем автомобільної АКБ. При цьому звертайте увагу на правильну полярність. Якщо помилилися, не так уже й страшно. ПУ просигналізує про помилку світлодіодом або звуком і не працюватиме;
• Далі активуємо режим запуску на бустері. Тепер пусковий струм пішов на стартер і має провернути його;
• Заводимо автомобіль. Не лякайтеся, якщо перша спроба не мала успіху. Виконайте теж саме ще раз чи два. Головне - не можна крутити стартер більше 10 секунд, тому що ПУ може піти на захист. Запуск проводимо у звичному нам режимі, враховуючи тип двигуна автомобіля (при інжекторному двигуні - із затримкою для того, щоб насос накачав паливо, а в дизельному для прогрівання свічок накалу).